驾车这么久不知道您有没有注意过你的坐姿、座椅的位置是否正确，在驾校学车的时候相信教练首先提醒你的就是坐姿问题。经常开车的人都会患有肩周炎或颈椎病，大部分都是因为座椅调节不适或驾驶姿势不对造成的，可能你觉得只是小事一件，但千万不可忽视，座椅调节的正确与否不仅关乎着舒适性，对行车安全也有很大的影响。
座椅是开车的人身体接触最多的部位，一般是由头枕、靠背、座垫、调节装置等构成，靠背座垫内部还包括一些骨架、连接件及填充物。
座椅的调节可以通过手机或电动的方式来完成
电动调节
手动调节
通过调节可以将座椅调整到最佳的位置，获得最好的视野，以利于操纵方向、制动、变速杆等。
何为正确的坐姿？
左脚踩离合踏板猜到底，来感觉位置是否合适，标准就是可以轻松的踩下，在离合踩下后再松开，在松开的过程中，右手依据踩离合的舒适来进行前后的调整，直到满意为止。
很多人开车握方向盘的手臂是打直的，整个人半躺半靠在座椅里，看似惬意，但这是在拿自己安全开玩笑，这种姿势无法有效的控制车辆。
右手在调整靠背时，左手轻握方向盘来感知前后位置，以左胳膊微曲为准，因为这样开车时可以轻松的转动方向盘，判断靠背角度是否合适，还有一种方法，靠背调整好后，自然坐正伸出双手，如果手腕正好在方向盘的上端，那么就是理想的位置。
另外，用拳头来测量方向盘最下端与驾驶员小腹之间的距离，一般一拳或两拳的距离。
座椅一般调多高合适？
调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离，以免头部撞击到车顶。一般在保证视野充足的情况下，座椅高度越低越好，座椅的高度越低，重心也就越低，颠簸路面行驶或转弯的时候身体摆动幅度小也舒服。
关于头枕调节
头枕这一块相信有很多车主都不会去理会，殊不知，头枕高度过高在事故中不能缓冲头部的撞击，还可能在发生险情时导致头部撞击在金属固定插棍上，造成损伤。头枕高度过度易造成颈椎受伤，甚至有可能威胁生命。
根据事故统计中，有7成人的颈椎在事故中受伤，其受伤的真正原因就是头枕的不正确调节。
正确调整头枕方法
1.头枕高度应与耳廓上沿平齐
头枕高度应该调整至与头部平行，头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。
2.头部与头枕的间距要尽可能小
头部与头枕之间的距离越小，头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，以起到更好的对颈部的保护效果。
PS：请不要一边行车一边调节座椅，稍有不慎，整个身体可能会一下子失去平衡，会导致你看不到前方路况，情急指下甚至可能会抓方向盘借力，由此引发事故。
正确的驾驶姿势能让驾驶者清晰的观察到前方路况，提前做出应对反应，总之，正确的驾驶姿势是养成良好驾车的前提，并且驾驶姿势的正确与否也与我们的切身利益息息相关。一句话，文明行车，从自己做起！
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